行业动态

<p>【CNMO<a href='/keji/1445.html' title='SK生态工厂大规模招聘AI高科技人才 简历接收截至6月28日' target='_blank'>科技</a>消息】近日，有技术爱好者通过对新款问界M8和M9车型座舱控制器的拆解<a href='/keji/1475.html' title='2026年能做网站SEO排名的建站公司有哪些？十大实力派服务商L3级深度分析与选型指南' target='_blank'>分析</a>，披露了其核心硬件的详细配置。CNMO科技注意到，2026年新版问界M8/M9在座舱部分进行了重大升级，采用了目前市面上极为少见的“异构双系统”设计方案。</p> <p><img src='/static/upload/image/20260616/1781597161376_0.jpg' alt='全新问界M9'/></p> <p>全新问界M9</p> <p>座舱硬件大揭秘：从麒麟9610A到双<a href='/keji/1486.html' title='SRAM、达芬奇、GPGPU：2026国产AI算力三种芯片架构对比' target='_blank'>芯片</a>架构</p> <p>根据拆解信息，新款问界M8/M9放弃了上一代车型使用的麒麟9610A芯片，转而采用华为麒麟990A + 高通SA8155的双芯片系统架构。据分析，这套双系统设计的关键功能具备双备份能力，且配备了独立的供电系统。</p> <p>麒麟990A板：主芯片采用7纳米制程的麒麟990A，内置4核泰山V120大核（基于ARM Cortex-A76）与4核A55小核，最高主频可达2.86GHz。其搭载的16核Mali-G76 GPU算力约为0.8TFLOPS，集成的达芬奇架构NPU则提供3.5TOPs的AI算力，并内置了5G基带。</p> <p><img src='/static/upload/image/20260616/1781597161376_1.png' alt='麒麟990A板'/></p> <p>麒麟990A板</p> <p>高通SA8155板：主要承担360环视、倒车影像、音频处理以及DLP投影等功能。</p> <p><img src='/static/upload/image/20260616/1781597161376_2.png' alt='SA8155板'/></p> <p>SA8155板</p> <p>分析认为，虽然采用双芯片，但麒麟990A的研发成本已在手机上摊销，而高通SA8155作为成熟的旧款芯片价格低廉，整体成本控制能力非常强。</p> <p>屏幕配置：前排三屏 + 后排大投影 + AR-HUD</p> <p>座舱屏幕配置同样豪华，前排包括：</p> <p>12.3英寸仪表屏</p> <p>15.6英寸2.5K中控屏：采用OLED柔性屏技术，峰值亮度1500nits</p> <p>16英寸副驾娱乐屏：由独立芯片驱动，支持多任务分屏</p> <p><img src='/static/upload/image/20260616/1781597161376_3.png' alt='相关报道'/></p> <p>相关报道</p> <p>后排则配备了一块32英寸的激光投影幕布，支持4K分辨率，行车时可悬浮显示导航信息，停车后展开为家庭影院。此外，车辆还搭载了68英寸的AR-HUD，采用DLP投影技术，强光下清晰度提升40%。</p> <p>供应商与成本分析</p> <p><img src='/static/upload/image/20260616/1781597161376_4.png' alt='新问界M8/M9座舱深度拆解：麒麟990A+骁龙8155双芯驱动'/></p> <p>拆解显示，座舱域控制器的供应商疑似为宁波均联智行科技和四川九州电子。分析指出，该系统通过不少成本控制手段来优化总成本，例如使用了UFS 2.1标准存储芯片，以及在MCU（微控制器）等周边元件上选用了价格较低的型号，整体系统成本反而低于单一的高通SA8295系统方案。</p>